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煤炭供需两旺将再现 市场形势将明显改善


更新时间:2021-11-16  浏览次数:

  下半年开始,上级主管部门采取多项措施对煤炭进行保供增产,随着主产区煤矿产能的加快释放,煤炭产能增产增供政策效果逐渐显现,1-9月份,全国原煤产量为29.3亿吨,同比增长3.7%。现货方面,10月17日,环渤海港口5500大卡市场动力煤最高报价2600元/吨;随后,在政策打压以及贸易商恐高压力之下,煤价由强转弱。截至目前,报价已经下跌至1400元/吨。上周,港口贸易商恐慌情绪弥漫,价格下跌了700元。不过报价和成交都很少,愿意接货的买方不多。

  受疫情和需求减弱等因素影响,鄂尔多斯销售情况转差,导致产量进一步回落至190万吨/天的水平,较高点回落了50万吨,部分煤矿出现顶仓,产量释放困难。大秦线检修结束,但受贸易商发运减少影响,运量恢复不及预期,后边运量有待观察。需求淡季,叠加“买涨不买落”心里,下游拉运减弱,交易冷清,环渤海港口合计存煤升至1938万吨,较月初增加了89万吨。上周一,有消息传出,坑口煤价要跌至528元/吨,贸易商心理防线被彻底突破,出现恐慌性抛售。

  煤炭主产区积极响应发改委保供稳价要求,内蒙古各矿区召开保供稳价会议,要求5500大卡坑口煤价格下降至1200元/吨以下;山西地区也要求中央驻晋煤炭生产企业将动力煤坑口价格调整至1200元/吨;陕西榆林地区要求在月底前,全市所有煤矿坑口价格下降至1200元/吨以下,对于其他热值的坑口煤价按照低于折算所得价格进行销售。主产区坑口供应正在趋向增加,而煤炭报价却是重心下移。

  环渤海港口方面,大型煤企5500大卡主流价已经回落到1500元/吨的水平,下游电厂日耗数据仍处于季节性低位,沿海八省电厂日耗稳定在170万吨左右,电厂库存实现被动垒库。但是,由于下游用户的持续观望和采购放缓,近日垒库速度有所放缓。10月28日,部分滞留港口的澳煤被运走,以及神华大幅下调外购价,再加上部分港口出通知限价1500元/吨,促使市场偏弱,部分贸易商仍在降价过程中。供暖期到来之后,随着需求的回升和电厂日耗的恢复性增加,下游采购和拉运由消极转为积极;预计11月中旬开始,市场形势将明显改善,煤炭供需两旺将再现。(郭晓芳)

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